lHet eerste deel is klaar en inmiddels al een paar maanden in gebruik.
Voor de fietsers is het allemaal een stuk veiliger geworden.
Op een paar plaatsen is het zicht vanuit uitritten niet optimaal. Aanpassen is lastig, want dat zou ten koste gaan van parkeerplaatsen en die zijn schaars.
Begin november wordt er groen aangeplant. Parkeren in de groenstroken is dan niet meer mogelijk en dat bevordert weer het zicht vanuit de uitritten.
Erg jammer is dat veel mensen uit de Rode Schouw aan de verkeerde kant blijven rijden als ze bijv. naar Intratuin willen. Vaak rijden ze dan ook nog over de stoep.
Juist hiervoor is er een veilige oversteek met middenberm gemaakt bij Intratuin. De voorsorteerstrook daar is overigens ook een uitkomst. Doorstroming verkeer loopt echt veel beter.
De weg is in gebruik wel iets stiller dan de oude weg. Dit komt door gebruik te maken van "stil" asfalt.
Helaas maken de putdeksels extra lawaai als daar overheen gereden wordt. Hiervoor is (nog) geen passende oplossing.
In de eerste helft van januari 2023 wordt begonnen met het laatste deel van de weg. Fietsers zullen dan weer om moeten rijden.
Ook automobilisten kunnen dan even niet meer rechtstreeks naar de Randweg. Probeer zoveel mogelijk de binnenweggetjes te voorkomen. Deze zijn smal, er rijden fietsers en het is ook nog eens in een "donkere" periode !! Vooral de Langstraat zou door auto's gemeden moeten worden.
Voor die paar maanden vriendelijk verzoek om gebruik te maken van de Beijmoerseweg of bij Lepelstraat de A4 op!
Voor de fietsers is het allemaal een stuk veiliger geworden.
Op een paar plaatsen is het zicht vanuit uitritten niet optimaal. Aanpassen is lastig, want dat zou ten koste gaan van parkeerplaatsen en die zijn schaars.
Begin november wordt er groen aangeplant. Parkeren in de groenstroken is dan niet meer mogelijk en dat bevordert weer het zicht vanuit de uitritten.
Erg jammer is dat veel mensen uit de Rode Schouw aan de verkeerde kant blijven rijden als ze bijv. naar Intratuin willen. Vaak rijden ze dan ook nog over de stoep.
Juist hiervoor is er een veilige oversteek met middenberm gemaakt bij Intratuin. De voorsorteerstrook daar is overigens ook een uitkomst. Doorstroming verkeer loopt echt veel beter.
De weg is in gebruik wel iets stiller dan de oude weg. Dit komt door gebruik te maken van "stil" asfalt.
Helaas maken de putdeksels extra lawaai als daar overheen gereden wordt. Hiervoor is (nog) geen passende oplossing.
In de eerste helft van januari 2023 wordt begonnen met het laatste deel van de weg. Fietsers zullen dan weer om moeten rijden.
Ook automobilisten kunnen dan even niet meer rechtstreeks naar de Randweg. Probeer zoveel mogelijk de binnenweggetjes te voorkomen. Deze zijn smal, er rijden fietsers en het is ook nog eens in een "donkere" periode !! Vooral de Langstraat zou door auto's gemeden moeten worden.
Voor die paar maanden vriendelijk verzoek om gebruik te maken van de Beijmoerseweg of bij Lepelstraat de A4 op!